ਪੇਸ਼ ਹੈ ALTAX® NEO

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

ਐਸ.ਯੂ
1993 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ, ALTAX-NEO ਸੀਰੀਜ਼, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ALTAX ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਲਟੈਕਸ α ਲੜੀ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ "ਦੁਵੱਲੀ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਵਿਧੀ" ਜੋ "ਕਰਵਡ ਪਲੇਟ" ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਗੀਅਰਹੈੱਡ ਦਾ ਦਿਲ ਹਿੱਸਾ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੌਲੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਚੱਕਰਵਾਤ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਸੁਮੀਟੋਮੋ

ਚੱਕਰਵਾਤ ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਇੱਕ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰ ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਵ (ਐਪੀਟ੍ਰੋਚੌਇਡ ਪੈਰਲਲ ਕਰਵ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ "ਕਰਵਡ ਪਲੇਟ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਨਵੋਲਟ ਗੀਅਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਉਲਟ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਰਕੂਲਰ ਗੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਟੌਤੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਕ੍ਰੋਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੈ।

ਸਾਈਕਲੋ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਾਲਿਊਟ ਗੇਅਰ

ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ.
ਜਾਲ ਦੀ ਦਰ ਇਨਵੋਲਟ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ 
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਦਮਾ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਜ਼ਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਸਲਿੱਪ ਸੰਪਰਕ.
ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਲ ਦੀ ਦਰ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

​

​

​

​

​

​

​

​

1. ਘੱਟ ਰੌਲਾ

ਦੁਵੱਲੀ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ※1 ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵ

ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕਰਵ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘਟਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸੇ
ਸਪੋਰਟ। ਗੀਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਈਲੈਂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ※2

ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਂਤ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਨ, ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

※1. ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "R" ਅਤੇ "S" ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਮਾਡਲ।
※ 2.90 W ਅਤੇ 2.2 kW ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।

2. ਸੰਖੇਪ

ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਫਲੈਂਜ

ਸੰਖੇਪਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ Altax α ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ
ਮੁੱਖ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਮਾਪ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.

ਸਾਧਾਰਨ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸ਼ਾਫਟ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਫਲੈਂਜ ਮਾਪ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਹੈ।

3. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ

ਮੁਫਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੁਫਤ

ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਗਾਹਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ 
ਉਪਲੱਬਧ.

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਐਨਕੈਪਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਭਰਪੂਰ ਲਾਈਨਅੱਪ

ਤੁਸੀਂ ਭਰਪੂਰ ਮੋਟਰ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਹਰੇਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਮੋਟਰ ਪਰਿਵਰਤਨ
ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ, ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ, ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ
ਬਾਹਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਧਮਾਕਾ-ਪਰੂਫ ਕਿਸਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਮੋਟਰ

ਮਿਆਰੀ

ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਬਣਤਰ

ਪੇਟੈਂਟ ਨੰਬਰ 02888674

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਦੰਦ

ਪੇਟੈਂਟ ਨੰਬਰ 02639847

ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵ

"R" ਜਾਂ "S" ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿਧੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟ ਰੌਲਾ
ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। 
ਸ਼ਾਂਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ। 
(ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਾਡੀ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ 5dB(A) ਕਟੌਤੀ)